НОВОСТИ

08 ноября 2022

Круглый стол КСТП и Ассоциации "Афанасий Никитин"

Новые технологии и решения в агрологистике

Генеральный директор АНО «Евразийская агрологистика», д.т.н, профессор Алевтина Кириллова приняла участие в Круглом столе КСТП и Ассоциации «Афанасий Никитин», который состоялся 8 ноября в здании Секретариата КСТП в Старопименовском переулке. Круглый стол был посвящен новым технологиям и решениям в агрологистике.
Алевтина Григорьевна рассказала участникам о ходе реализации интеграционного проекта ускоренной доставки агропромышленной продукции «Евразийский агроэкспресс». 

В заседании под председательством Геннадия Ивановича Бессонова, генерального секретаря КСТП, и Дмитрия Владимировича Потапенко, президента ассоциации «Афанасий Никитин», также приняли участие:
- Н.Н. Помощников, глава Субрегионального отделения ЭСКАТО для Северной и Центральной Азии;
- О.Ю. Кобяков, директор Отделения ФАО для связей с Российской Федерацией;
- А.И. Иванов, руководитель комитета по логистике ассоциации «Афанасий Никитин»;
- Представители крупных логистических операторов – РЖД Логистика, FESCO, Трансконтейнер, Евросиб-СПб, Европак, ООО «Спецконтейнер» и многие другие

Основные вопросы, поднятые для обсуждения, касались взаимодействия агропроизводителей и транспортных компаний. Вопросы логистики напрямую связаны как со стоимостью сельхозпродукции для конечных потребителей, так и с вопросами продовольственной безопасности.
«Каждая пятая калория на нашем столе пересекает как минимум две границы», – отметил в своем выступлении Олег Юрьевич Кобяков, директор Отделения ФАО (Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединённых наций) для связей с Российской Федерацией.
И хотя человечество поставило задачей полностью ликвидировать голод к 2030 году, в 2022 году хронически голодает почти миллиард человек.
Чтобы обеспечить население Земли продовольствием к 2030 году, когда оно, по прогнозам, увеличиться до 9 млрд человек, производство сельхозпродукции должно возрасти на 70 %.
Вследствие этого кратно возрастает нагрузка и ответственность на транспортную отрасль по задачам транспортировки и хранения продовольственной продукции.
С проблемами хранения сверхнормативного урожая Россия уже столкнулась в этом году, а прогноз по производству только продовольственного сырья требует действительно огромных объёмов перевозок.
В связи с этим остро встаёт вопрос нехватки контейнерного оборудования, мощностей для хранения и переработки, и в целом – выстроенной схемы взаимодействия транспортной отрасли с АПК.

В этой связи Проект «Евразийский агроэкспресс», который позволяет сбалансировать взаимный товарооборот агрокомпаний, ритейла и крупнейших поставщиков, становится особенно актуальным.
Проект предполагает вывод товарной продукции как на ещё неосвоенные рынки, так совместную работу сельхозпроизводителей и логистов по консолидации товарных партий во внутрирегиональных взаимодействиях.
Вывод товарных партий на новые рынки предполагает снижение барьеров за счёт упрощённого контрольных процедур, внедрения инновационных цифровых решений электронных торговых платформ и экосистем.
В рамках Проекта уже запущен упрощённый таможенный и фитосанитарный коридор, согласованный контрольными органами стран-участниц маршрута Агроэкспресса. Это позволяет ритейл-компаниям обеспечивать прозрачность доставки, ускорять сроки доставки до 2-4 суток и снижать издержки до $200 – 400 с контейнера в целом.
Проект «Евразийский агроэкспресс» позволяет привлечь новых поставщиков продовольственных товаров – малых и средних производителей высококачественной и экологически чистой продукции из стран Центральной Азии – Узбекистана, Таджикистана, Киргизии, Туркмении и стран Персидского Залива – Иран, Оман и обеспечить экспортно-импортную логистику в сжатые сроки и при полном сохранении качества продовольственных товаров.

No Code Website Builder